България и Турция обсъждат спешни мерки заради струпването на товарни автомобили на ГКПП „Капитан Андреево“. Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев е разговарял с турския си колега Абдулкадир Уралоглу за възможностите за по-бързо преминаване и нормализиране на трафика. Конкретни договорени мерки засега не са обявени.
Реконструкцията ограничава пропускателната способност
Най-тежка е ситуацията на „Капитан Андреево“, където едновременно действат няколко фактора. На пункта се извършва мащабна реконструкция и модернизация, а временното затваряне на част от трасетата намалява възможностите за обработка на камиони.
Допълнително забавяне създава засиленият контрол за спазване на правилото за престой в Шенгенското пространство до 90 дни в рамките на 180 дни за граждани на трети държави. Тази проверка е предизвикала и протестни действия от турски превозвачи.
Към натоварването се добавя и наближаващият национален празник на Турция на 29 октомври. По данни на граничните власти между 8 и 18 часа през пункта са обработени 418 товарни автомобила на изход към Турция, докато на вход не е обработен нито един.
Повече камиони са излезли към Турция
За последното денонощие през „Капитан Андреево“ са преминали общо 1304 камиона. От тях 1025 са напуснали България към Турция, а 279 са влезли в страната.
Тези числа показват значително по-голям поток на изход за отчетения период, но сами по себе си не обясняват колко дълги са колоните или колко време чакат шофьорите. Те обаче дават мащаб на натоварването и подчертават значението на пропускателната способност на пункта, особено когато част от трасетата са временно затворени.
Министър Пеев се е срещнал и с представители на българските автомобилни превозвачи. Той е заявил, че институциите работят в координация с турската страна за възможно най-бързо намаляване на колоните и са наясно със загубите и затрудненията за бранша.
Предстоят разговори за организацията на трафика
Предвиждат се работни срещи с компетентните институции и браншовите организации, на които да бъдат набелязани следващи действия. Посочената цел е да се оптимизират контролът и организацията на преминаване, така че обработката на товарните автомобили да се нормализира.
Ключово ще бъде дали координацията между двете държави ще доведе до конкретни промени в работата на пункта, докато реконструкцията продължава. На този етап не са оповестени срокове за премахване на ограниченията по трасетата, нито подробности как ще бъде променен контролът. Затова резултатът от предстоящите срещи ще покаже дали може да се облекчи трафикът, без да се прекъсват проверките и текущите строителни дейности.
