Българският автомобилен спорт е пред своя най-голям исторически триумф. 19-годишният ни талант Никола Цолов ще направи своя официален дебют в състезателен уикенд от Формула 1 по време на първата свободна тренировка за Гран При на Мексико Сити.
Българския лъв ще заеме кокпита на Лиам Лоусън в отбора на „Рейсинг Булс“ този петък от 20:30 часа българско време, съобщиха официално от отбора.
Пътят до световния елит и първите думи на Цолов
Новината идва след изключително успешни тестове, които Цолов проведе през август на италианската писта „Имола“. Тогава той навъртя над 700 километра с болид от предишното поколение и впечатли шефа на тима Алън Пърмейн със спокойствието и адаптацията си. В Мексико обаче той за първи път ще кара актуалния болид за 2026 година рамо до рамо с най-големите звезди на световния моторспорт.
„Искам да благодаря на Рейсинг Булс за предоставената ми възможност в Мексико. След теста на „Имола“ се вълнувам, че ще мога да направя следващата стъпка, да надградя натрупания опит и да науча повече за автомобила и действащия правилник. Ще се съсредоточа върху това да извлека максимума и да предоставя полезна обратна връзка“, коментира Цолов пред медиите.
Звездна ротация и задължителни квоти за дебютанти
Сесията в Мексико се очертава изключително динамична, тъй като почти половината от титулярните пилоти в решетката ще отстъпят местата си, за да покрият задължителното правило на ФИА за предоставяне на болида на новобранци в поне два петъчни часа за сезона:
Замяната при Ред Бул: Японският пилот Аюму Иваса ще замени четирикратния световен шампион Макс Верстапен зад волана на основния болид на отбора от Милтън Кийнс.
Останалите млади надежди: На пистата в петък заедно с Никола Цолов ще излязат и други изгряващи звезди като Габриеле Мини, Рио Хиракава, Джак Кроуфърд, Люк Браунинг, Колтън Херта, Фреди Слейтър, Лео Форнароли и Фредерик Вести.
Всички погледи на българските спортни фенове ще бъдат вперени към Мексико Сити този петък вечер, когато Цолов ще направи първата си официална крачка към постоянна състезателна седалка в Гран При.
