Нов европейски регламент за излезлите от употреба превозни средства влиза в сила от днес, 13 август 2026 г. Основната цел на Брюксел е автомобилната индустрия в Европейския съюз да премине към кръгов модел, при който материалите се използват повторно, вместо да се превръщат в отпадък.
Очаква се реформата да намали зависимостта на континента от внос на първични суровини чрез осигуряване на по-стабилен вътрешен пазар за рециклирани компоненти.
Дизайн за лесно рециклиране и ограничения за износа
Ето кои са основните промени, които предвижда новият регламент за автомобилния сектор:
Задължителни проценти за рециклирани материали: От 2032 г. най-малко 15% от пластмасата в новите коли ще трябва да бъде рециклирана, а от 2036 г. делът ще нарасне на 25%. От 2033 г. се въвеждат задължителни цели и за рециклирана стомана и алуминий.
Забрана за износ на негодни коли: От средата на 2031 г. извън границите на ЕС ще могат да се изнасят само автомобили, които са напълно годни за движение. Мярката спира практиката за „извозване“ на автомобилни отпадъци към трети страни.
Разширена отговорност на производителите: Автомобилните компании вече ще покриват част от разходите за събиране и третиране на колите след края на експлоатацията им.
Нови категории: За първи път в европейската рамка се включват също камиони, автобуси и мотоциклети.
Специално внимание се отделя на извличането и повторното използване на критично важни суровини като мед, алуминий и редкоземни елементи.
